Tibisz.com * Szöllősi Tibor DRIFTER website

http://www.powerfanatics.com/gallery/thumbnails.php?album=3972

Információk: http://www.powerfanatics.com/soltvadkert/programok/

18. Péntek:
Érkezés a diák táborba
Szállás elfoglalása, ismerkedés
Este hatalmas Party és koktél bár a KEMPINGBEN
Fellépnek: DJ Gerysson (R&B), Dj Tebron és Antoos (House Trance) 15000Watt Hang és fénytechnika!

19. Szombat:
Tervezett Programterv 2010 június 19 szombat

8:00 Kapunyitás
9:00 BMW szépségverseny regisztráció kezdete
10:00 1. Sexy Bikinis autómosás
11:00 Zsűrizett BMW Szépségverseny kezdete
12:00 Ebédszünet frissensültek a Kempingben felálított party sátorban
13:00 Zsűrizett BMW Szépségverseny nevezés lezárása
14:00 Gumifüstölő SHOW és verseny a Diáktábornál
15:00 2. Sexy Bikinis autómosás + fotózás
16:00 Felsorakozás a felvonuláshoz
17:00 BMW-s felvonulás kezdete
18:00 BMW Szépségverseny lezárása
19:00 3. Sexy Bikinis autómosás + fotózás
20:00 BMW Szépségverseny eredményhirdetés
21:00 Esti buli kezdete Dj Gerysson RnB Dj vel
22:00 “GOGO Rudtánc Show”
23:00 Dj Tebron & Antoos elkezdik a durva partyt
4:00 Kifulladás Chill Out terasz
4:45 Napfelkelte

A szervezők a programok változtatási jogát fenntartják!

Este fergeteges szabadtéri DISCO VÖDRÖS MOJUTOKKAL KOKTÉLOKKAL szexi GOGO lányokkal a KEMPINGEBEN kifulladásig
Fellépnek: DJ Gerysson (R&B), Dj Tebron és Antoos (House Trance)

20. Vasárnap:
Szabadfoglalkozások, kötetlen programok
Szállásról kiköltözés
Ebéd a Kemping területén
Strandolási lehetőség a Soltvadkerti tó strandján
Gokart
Paintball
Kirándulás

Képek: http://www.powerfanatics.com/gallery/thumbnails.php?album=3824&page=1&sort=da
Beszámoló hamarosan!

Tavaly nürburgringi utazásunk során, beleszerelmesedtem egy igazi DTM autóba…

Észre vettem a hátulján a tankbeöntő nyílást, és eszembe jutott a memória játék.
Aztán meg az, hogy valahol láttam már ilyet, méghozzá otthon a garázsomban a polcon:P
így történt, hogy a gyári tankot ledobtuk és a csomiba készült egy 30 literes tank…


az alumínium takarógyűrű sajnos nem volt meg, de azt legyártottuk és le lesz eloxálva, rózsaszínűre…
Az én beöntőmnek a közepe még nincs is kikopva mint a zöld járgányon:P

Aztán nekiláttunk Szekeres Ferivel a nürburgringi csata nyomait kijavítani

folyt köv.

Jó Napot KívánoK!!!

Először is, megszületett kisfiam, Zalán aki nagyon rendben van

Sziasztok!

Közkívánatra most egy kis beszámolót dobok össze a kíváncsiskodóknak:)

Összefoglalva a Nürburgringi hétvégét így tudom jellemezni: HÁÁÁTT ÚÚÚRRRISTEEEN!!!

Sok hezitálás után úgy döntöttünk, hogy nekivágunk ennek 1120km-es távnak,
Velem tartott:Ádi, Popey, Zsolti, Csabi, Buci és Móni…

Ádi vezetett és többször rá kellet szólnom, hogy fogja rendesen azt a kerek valamit maga előtt, mert nekem családom van!

Jól van, látom tanulsz kisbarátom, nem kell álcsúcson csapjalak:)

Persze utazásunk mint mindig most is kalandosra sikeredett, a Transporteren 130-nál durrdefekt, óriáspara majd kerékcsere…

A legnagyobb kérdés az volt, hogy mennyi gumit vigyünk és milyet, felszerelkeztünk: új nyárigumival, téligumival, esőgumival, slickkel és Hockenheimi tapasztalatunk alapján azt hittem, hogy néhány pár gumi elég lesz. Nos tévedtem!!! Csak az edzésen 14 óráig elfogyott 5 pár zsír új nyárigumi és még nem is mentem egy igazán jóízűt mert vigyáztam a municióra.

Ádi mint tapasztalt és sokatmegélt, szabadságon lévő versenyző, ellátott versenyzői tapasztalatokkal

Edzésen a 2.körben kiszakadt a kormányösszekötő, ezúton üzenem a kedves futóműállítoknak, hogy bas### meg a jó édes a####-t

Örülök viszont, hogy nem egy gyors részen történt a balesett mert akkor most nem irógatnék ilyen nyugodtan…
Szombaton 14 órakor befejeztem az edzést, hogy esetleg a versenyre is maradjon 3 pár gumi és elmentünk várost nézni…
Hihetetlen egy autósparadicsomba csöppentünk, itt minden az autókról és a versenyzésről szól, az üzletek kirakatában nem kolbász lóg, hanem versenyautók és futóművek vannak kiállítva…

Másnap nagyon ködös és hideg idő volt, az óriás tempót csak izlelgettem, sajnos ilyen sebességet itthon nem lehet begyakorolni, érdekes volt hogy a 178km/h-s kvalis sebességemet tudták überelni, pl: Remmo Niezen 188km/h, a legdurvább Michael Shali 200,4 km/óra ( Ő az a srác az E30 kombival M5 motor, aki Kakucson is volt és 8x forgott be egy kanyarban, de most nagyon durvát nyomot csak néztünk)

A dán drifterek nagyon durván tolták, mindegyik BMW-jük turbós volt és ha utánuk kellet közlekedni, semmit sem lát az ember, akkora fűstöt gyártottak:) nemsokára lesz róluk belső videó mert bepofátlankodtunk hozzájuk kis kameránkkal

A 16-ba jutásért a Holland Stárral kellett megküzdenem, Ő Remmo csapattársa volt a Falken színeiben versenyző, szintén holland Lars Verbraeken, akit kicsit körbeautóztam:), mikor Én mentem követőként, Ő a nagy sebesség miatt a külső íven próbálta abszolválni a kanyart én meg elmentem neki belül, de kapott egy maflást a kocsim hátuljával és végül én jutottam a 16-ba, emberünk nemtetszését fejezte ki felém de a többiek lefogták:)

Ennyit a sérülésmentes M3-ról, na de mindegy nekem tetszett, Cigi is megmondta: “kell egy jó szín” ))

A 8-ba jutásért a Skandináv bajnokkal vívtam, sajnos ekkorra már nagyon elhúzódott a rendezvény , kezdett sötétedni, eleredt az eső és leszállt a köd én kettőig sem láttam, amúgy is vakegér vagyok a szürkületben, a taknyos pályán a nagytempójú kanyar után beforogtam és a második futamban már hiába toltam le, ezt már elbuktam, de nagyon…

Az 5000 euro-t Remmo zsebelte be aki végül a tök sötétben lámpa nélkül ment, de Őt ez sem zavarta:) Én a 12. helyen végeztem, és fantasztikus élményekkel távoztunk és örülök, hogy ilyen sebességgel volt szerencsém keresztben haladni, ráadásul úgy, hogy ilyen tempóval egy terhelésváltást is meg kellett oldani. Mindenkinek kivánom, hogy ezt a fajta adrenalin függőséget átélhesse mert ez valami besza##s:)

Rengeteg fotó a BMWPower.hu-n!
Videók hamarosan…
Holnap ÉVZÁRÓ DRIFT… Na Csákány

A Japán D1GP versenyzője Ueno idén egy BMW M3 asból épített Nissan motoros Drift géppel zúz!

BMWPower.hu Találkozó Soltvadkert from BMWPower.hu on Vimeo.

Hé Srácok,

kipróbáltam a konkurencia gépjárművét, de ebben az E 500-ban BMW váltó van!!!
Nem volt piskóta a gép

Minden rendben, a motor bírta a tiltás közeli állapotot, még nagyon óvatos a program és egyenlőre a Vanos sincsen beüzemelve, de már készül hozzá a program! Fenti tartományban nagyon bíztató az alsó tartományokban még van mit előcsalogatni! Úgy érzem nem lesz itt probléma!!!

A kuplung csúszott, amit már le is szedtem és megvan a hiba, holnap kap egy teljesen újjat, ami tuttira jó lesz! A csúszás miatt csak 2. fokozatban tudtam bohóckodni ami nem annyira volt kielégítő!

A kipufogó sem a végleges még, a középső dobból kifúja amit beleteszünk , így egy teljesen más megoldás lesz a gázok összeeresztésére, amiről természetesen képek is készülnek hamarosan!

A futómű nagyon jól sikerült, ezúton is köszönet TOMINAK és KARCSIBÁNAK!
A hátsó hídat is Ők készítik, ami csak hab lesz a tortán!

Szerencsére még rengeteg idő van májusig, mert tele vagyok ötletekkel, amit szeretnék megvalósítani!